Dans l'article précédent, vous avez pu voir quelques-uns des conseils à prendre en compte lors du choix d'un vélo Specialized. Aujourd'hui, nous allons nous concentrer sur l'analyse de tout ce qu'il faut vérifier lors de l'achat d'un VTT Specialized (ou MTB) d'occasion afin de s'assurer que son état et son fonctionnement sont corrects.

QUE DOIS-JE VÉRIFIER ?

En fonction du type de VTT Specialized (XC, Rallye, Enduro, Downhill) que vous achetez, vous devrez peut-être effectuer des contrôles plus spécifiques, en particulier sur les composants qui peuvent avoir été plus " sollicités " et utilisés de manière plus intensive.

Quoi qu'il en soit, il existe une série de contrôles de base que vous devez toujours garder à l'esprit et qui sont valables pour n'importe quel VTT Specialized d'occasion. Examinons les plus importants d'entre eux :

- État général : vérifiez que l'état général du vélo est optimal et qu'il n'est pas excessivement sale, car la saleté peut cacher des défauts. S'il y a des autocollants sur le vélo, demandez au vendeur de les enlever.

- Le cadre : vérifiez toutes les parties du cadre, surtout si celui-ci est en carbone. Vérifiez qu'il n'y a pas de fissures, de bosses ou de cassures. Examinez le triangle principal et le triangle arrière (bases et haubans). Si le VTT est un vélo à suspension intégrale, assurez-vous que le système de liaison est en bon état. Profitez-en pour vérifier que les boulons du porte-bidon sont également en bon état et qu'ils sont correctement vissés. N'oubliez pas de vérifier que le cadre (le vélo) est de la bonne taille pour vous.

- Numéro de série : assurez-vous que le vélo porte le numéro de série ou d'identification correspondant, normalement situé sous le pédalier. S'il n'y a pas de numéro de série ou s'il montre des signes d'effacement, il est préférable de ne pas acheter le vélo. Il s'agit probablement d'une unité d'origine douteuse.

- Suspension(s) : vérifiez que la fourche avant et l'amortisseur arrière (le cas échéant) sont en bon état. Vérifiez qu'il n'y a pas d'huile sur le guidon, ce qui indiquerait une rupture de joint. Profitez-en pour vérifier le bon fonctionnement des systèmes de verrouillage.

- Transmission et système de changement de vitesse : vérifiez tous les éléments tels que le plateau (ou les plateaux), la chaîne, la cassette, la patte de dérailleur, le dérailleur avant et arrière et les manettes de changement de vitesse. Tout doit être en bon état. Une attention particulière doit être portée à la chaîne, au plateau et aux pignons, car ils devront être remplacés à l'usage, donc s'ils sont en très mauvais état, vous devriez demander une réduction sur le prix du Specialized. Le prix dépendra du modèle Shimano ou Sram.

- Freins : vérifiez que les leviers, les plaquettes et les disques sont en bon état et que le vélo freine correctement.

- Roues : les roues sont l'une des parties les plus importantes du vélo. Examinez les jantes (en aluminium ou en carbone), les moyeux, les rayons et les pneus. Tout doit être en bon état. Profitez-en pour faire tourner les roues en l'air et vérifiez qu'il n'y a pas de mouvement latéral.

- Boulons et fixations : vérifiez que les boulons et les fixations sont en bon état et qu'ils ne présentent pas de rouille excessive. Une attention particulière doit être accordée aux boulons et aux écrous situés sur la potence, car ils ont tendance à présenter des signes de rouille dus à la transpiration. Profitez-en pour vérifier le bon fonctionnement des fixations des roues.

- Jeu : avec le temps et l'usage, certains composants (essentiellement des roulements) doivent être remplacés car ils se détachent. Assurez-vous qu'il n'y a pas de jeu au niveau du jeu de direction, des moyeux de roue et du pédalier.

- Roulez avec le vélo : la meilleure façon de savoir si un vélo fonctionne correctement est de l'utiliser. Demandez donc au vendeur de vous laisser faire un petit tour pour vérifier rapidement son fonctionnement. Faites-le rouler assis et debout. Profitez-en pour vérifier si le vélo émet des bruits étranges.

- Composants : vérifiez les éléments tels que la potence, le guidon, le porte-bidon, la tige de selle (ou la tige de selle télescopique), les poignées et les pédales automatiques (ou à plateforme).

Dans la section vélo de notre blog, vous trouverez de nombreux autres conseils et recommandations spécifiques pour vérifier chacune des pièces d'un vélo de montagne.

Profitez également de l'occasion pour visiter notre boutique en ligne. Vous y trouverez toutes sortes de VTT d'occasion des meilleures marques. Nous disposons d'un vaste stock de vélos et tous sont garantis 15 jours d'essai et 1 an. Nous vous attendons !

Comme toujours à Renuevo, votre magasin professionnel d'occasion.

David