Contrairement aux conseils que nous vous avons donnés dans la partie précédente, nous allons aujourd'hui nous pencher plus en détail sur toutes les vérifications à effectuer lors de l'achat d'un VTT d'occasion.

ASPECTS À VÉRIFIER

Une fois que vous avez prêté attention aux aspects de base (état du cadre, taille, prix, ...), vous devez examiner plusieurs des composants du VTT d'occasion et vérifier que leur fonctionnement est correct et optimal.

Pour ne pas vous tromper lors de votre achat, voici les vérifications les plus importantes :

- Fourche avant : tous les VTT sont aujourd'hui équipés d'une fourche à suspension avant. Il est important de vérifier qu'elle fonctionne bien, qu'elle n'a pas de jeu et qu'elle est en bon état. Veillez à ce qu'il n'y ait pas de traces d'huile sur le guidon, car cela indiquerait que les joints doivent être remplacés et que la fourche doit être vérifiée, ce qui coûterait entre 60 et 100 euros.

- Amortisseur arrière : s'il s'agit d'un vélo à suspension complète, quel que soit le système de suspension utilisé, il est important de vérifier l'amortisseur arrière. Il doit être solidement fixé et ne présenter aucun résidu d'huile.

REMARQUE : il est important de "détendre" la fourche avant et l'amortisseur arrière, et de vérifier qu'ils fonctionnent et reviennent correctement. Profitez-en également pour vérifier les commandes de verrouillage à distance.

- Système d'entraînement : vérifiez les plateaux, les pignons et la chaîne. Ils doivent être en bon état et ne pas être trop usés. Attention à ceux qui sont trop encrassés.

- Dérailleur avant et arrière : vérifiez que les deux dérailleurs fonctionnent correctement et que, lorsque vous utilisez les leviers de vitesse, les différentes vitesses passent correctement et sans à-coups.

Freins : vérifiez les leviers, les pistons et le câblage. Vérifiez également que le VTT freine correctement. N'oubliez pas de prêter attention aux plaquettes de frein et de vous assurer qu'elles ne sont pas trop usées. Si c'est le cas, elles doivent être remplacées par des neuves. Pour un contrôle correct des freins, nous vous recommandons de les tester sur le vélo et en mouvement.

- Roues et pneus : vérifiez que la jante, les rayons, les moyeux et les roulements, les joints et les pneus sont en bon état. Faites particulièrement attention si la jante est en carbone. N'oubliez pas de faire tourner la roue en l'air et de vérifier qu'il n'y a pas de jeu ou de mouvement latéral. Si le pneu est excessivement usé, vous pouvez en profiter pour négocier le prix avec le vendeur.

REMARQUE : si les roues sont tubeless, même si elles ont l'air en bon état, il est conseillé de faire l'appoint de produit d'étanchéité.

- Tige de selle télescopique : de nombreux VTT de moyenne et haute gamme sont aujourd'hui équipés d'une tige de selle télescopique. Vérifiez qu'elle est en bon état de fonctionnement.

- Lâcher-prise et bruits éventuels : l'un des meilleurs conseils lors de l'achat d'un vélo d'occasion est de l'essayer pour effectuer un contrôle général. De cette façon, vous pourrez également vérifier qu'il n'y a pas de jeu ou de bruit lorsque vous l'utiliserez.

REMARQUE : faites particulièrement attention au jeu de pédalier ou au jeu de direction.

- Autres composants : la selle, la potence, le guidon, les pédales automatiques, la tige de selle, les vis, les fixations, les porte-bidons, ... sont d'autres composants que vous devez également contrôler.

Nous espérons que ces conseils d'achat et ces contrôles vous seront utiles lors de l'achat d'un VTT d'occasion. Vous trouverez de nombreux autres conseils dans la section "Vélos" de notre blog.

Enfin, nous vous invitons à visiter notre boutique en ligne où vous pouvez acheter ou vendre toutes sortes de vélos d'occasion des meilleures marques. Nous offrons le maximum de garanties.

Comme toujours à Renuevo, votre magasin en ligne d'occasion.

David