El DSS NAV VW/SE es un nuevo equipamiento pensado para sustituir al equipo original de radio en los automóviles mas recientes del grupo VAG, es decir, SEAT o Volkswagen. Se trata de un sistema de navegación y multimedia controlado a través de una pantalla táctil y de los mandos del volante, de manera que está tan perfectamente adaptado como el equipo original.

Este navegador está ahora disponible de segunda mano en Re-nuevo, a un precio de 399,95 euros y con un año de garantía. Además, si te imprimes la oferta de la web y la presentas en la tienda dispondrás de un descuento adicional del 10% con lo que el precio final quedará en 359,95 euros y con un año de garantía.El DSS NAV VW/SE dispone en cuanto al navegador, de GPS multiplataforma con mapas de España en cartografía TeleAtlas, guiado por control de voz, módulo de navegación de alta sensibilidad, y con posibilidad de instalación de software.

Además, como reproductor es capaz de reproducir archivos de imagen MEPG1/2 y JPEG, archivos de audio WMA y MP3, archivos de vídeo MEPG4 compatible con DivX, reproducción compatible con DVD vídeo, dispone de un sintonizador de televisión analógico, receptor de radio AM/FM, conexión y control para iPod y iPod vídeo. Tiene sistema de sonido con filtro BBE, sistema de doble zona en perfil A/V incluyendo antena GPS. La potencia máxima de salida es de 4x50W + 20Wx1 canal central MOSFET, con sistema Dolby y 6 salidas para Dolby 5.1.

En cuanto a su conectividad es muy amplia, destacando por Bluetooth integrada A2DP, con sistema de manos libres Bluetooth, salida digital a procesador externo SPDIF, salida de audio RCA, 2 salidas de vídeo RCA, entrada auxiliar A/V RCA, slot de entrada de tarjeta SD tanto para reproducción multimedia como para software de navegación.

La compatibilidad de vehículos que admiten su instalación son en cuanto a modelos concretos los Volkswagen de la gama Golf V, Bora, Lupo, Polo Sharan, Passat nuevo, Touareg nuevo. En cuanto a los de la gama de SEAT son León, Toledo, Ibiza a partir 2008 y Alambra.

Los modelos de León y Toledo están restringidos a aquellos con alojamiento doble DIN. Los automóviles con conexiones ISO deberán instalar un simulador CAN BUS conexión Fakra. Como aclaración diremos que el coste de este simulador es ligeramente superior a los 100 euros y su función es simular las señales generadas de encendido, iluminación y CAN BUS 1.6 cuando el automóvil tiene conexiones ISO.

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