Hoy voy a dedicar este post a los amantes del ciclismo de carretera, a sabiendas que es una disciplina cada vez más frecuente y preferida por muchos deportistas aficionados. Te aconsejo que antes de adquirir una bicicleta de carretera de segunda mano revises a fondo estas indicaciones, ya que pueden ser muy útiles a la hora de tomar tu decisión.

Las bicicletas de carretera están destinadas a aficionados o profesionales que recorren largas distancias. Se fabrican teniendo en cuenta que han de ser veloces y circular en terreno liso. Por esta razón son bicicletas bastante caras. Así que, asegúrese que realmente es éste el tipo de bicicleta que quiere y no una de montaña, paseo o bmx.

Si se ha decidido por la de carretera ha de tener diversos factores en cuenta:

El material de fabricación del cuadro (atención sobre todo si se trata de un cuadro de ocasión). Los cuadros de acero cromado son los más resistentes y baratos, pero tienden a oxidarse y son muy pesados. Los cuadros de aluminio son los más utilizados pero son rígidos y pesados. Esto los hace más económicos. Los cuadros de titanio son ligeros y resistentes, pero son de elevado precio. Por último, los de fibra de carbono. Son los de mayor calidad, ligeros y flexibles. Requieren de gran mantenimiento y son cuadros de alto precio.

Las llantas son de superficie lisa y presión de aire mayor que en otros modelos para reducir la fricción con el pavimento y aumentar la velocidad. Encontramos dos medidas: 20-23cm, las comunes en la mayoría de bicicletas, y 25-28cm que ofrecen mayor resistencia a distintos pavimentos, además de ser aconsejadas para ciclistas de mayor peso y altura. En el caso de una bicicleta usada, es importante revisar que las llantas están intactas y hagamos girar la rueda para comprobar que no existe ninguna oscilación.

Los platos, que determinan los cambios, y por tanto las velocidades que tiene la bicicleta. Distinguimos entre platos de doble compartimento,que son los más convencionales; platos compactos de doble compartimento y platos de triple compartimento, son pesados y con cambios lentos. En el caso de una bicicleta de segunda mano prestaremos especial atención a los platos en lo referido al dentado del plato.

Piñones, junto a los platos, determinan los cambios y velocidades con los que cuenta la bicicleta. Dependiendo de los dientes que tenga el piñón se adapta mejor a un tipo u otro de ciclismo.

Pedales. Pueden ser pedales lisos, pedales ajustables o pedales de jaula. Estos últimos son los más profesionales, quedando el pie en todo momento ajustado al pedal, facilitando mayor control en altas velocidades. Requieren de calzado especial.

La talla de la bicicleta. Se ha de situar sobre la bicicleta, con las piernas abiertas y los pies planos al suelo. El tubo horizontal del cuadro ha de quedar entre 8-10cm de la entrepierna.

Peso. Cuanto más profesional sea se aconseja más ligera porque aporta mayor velocidad. Esto ya se ha indicado que depende de los materiales de fabricación de la bicicleta.

Y por último, llegamos quizá a lo más importante, el precio. Por lo general, los precios de las bicicletas de carretera comienzan en 1000 euros los modelos más baratos y subiendo sin aparente límite. Por este motivo, le aconsejamos que valore todo lo anterior mencionado y que considere el comprar una bicicleta en segunda mano, especialmente en Renuevo, dónde disponemos de buenas bicicletas a precios más económicos. En el momento en que decidas adquirir una bicicleta de carretera de ocasión, piensa y ven a Re-Nuevo, donde nuestros expertos en ciclismo te asesorarán y te ofrecerán la mejor opción.

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Raquel

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