En anteriors posts (veure al final de l'article) hem analitzat diversos dels aspectes que has de tenir en compte a l'hora de comprar una mountain bike en el mercat d'ocasió.

Avui ens centrarem en un dels més importants, les seves rodes. A continuació trobaràs diverses de les comprovacions a realitzar per verificar que la roda d'una mountain bike de segona mà està en bon estat (consells de compra).

COM COMPROVAR LA RODA D'UNA MOUNTAIN BIKE

Els principales aspectes a tenir en compte son els següents:

1.- Mida de la roda: inicialment comprovarem que les rodes són de la mesura o mida que busquem. Al mercat hi ha mountain bikes de segona mà amb una mida de roda de 26", 27.5" i 29". En el flanc lateral del pneumàtic trobaràs gravada informació sobre la mida de la roda.

2.- Estat del pneumàtic: és important que el pneumàtic o coberta estigui en bon estat i que els tacs no estiguin excessivament gastats. Verifica que la goma de la coberta no està esquerdada, símbol inequívoc que la bici no s'ha usat en molt de temps i que ha pogut estar a la intempèrie. Comprova que les vàlvules de la càmera també es troben en òptim estat. Si la coberta està per canviar, has de tenir en compte que hauràs gastar entre 15€ (cobertes gamma baixa), 25-35€ (cobertes gamma mitjana) o + 60€ (cobertes gamma alta).

3.- Pressió del pneumàtic: observa si la roda de la bicicleta de muntanya està perfectament inflada. Una roda o pneumàtic desinflat podria significar que la càmera està punxada. No és un problema greu (una càmera nova costa entre 3-8 euros), però has de tenir-ho en compte.

4.- La llanda de la roda: observa totes les zones de la llanda i comprova que no tinguin cap cop/abonyegament, fissura o desperfecte.

5.- Alineat de la roda i els radis: aixeca la roda posterior i pedaleja per fer-la girar. Observa si el moviment de la roda es produeix de forma centrada i que la roda no fa moviment laterals o verticals. Si és així significarà que la roda està perfectament centrada i alineada. Després fes el mateix procés amb la roda frontal. Observa també que no falti cap radi, que no m'hi hagi cap de torçat i que estan fermament agafats.

6.- Comprovació dels rodets (boixes): agafa el quadre de la bicicleta de muntanya fermament, després agafa la roda i fes moviments laterals. Si hi ha molta folgança i moviment laterals, el més segur és que els rodets o boixes estan el mal estat i que hauries de canviar-los.

7.- Tancaments ràpids de la roda: verifica que tanquen de forma correcta i que subjecten la roda fortament al quadre de la mountain bike. Aprofita per comprovar que no estan oxidats i que no presenten parts trencades.

8.- Discs del sistema de frenada: la majoria de mountain bike actuals disposen de frens de disc. El disc va muntat directament a la roda, per la qual cosa has de comprovar que el disc està en bon estat, fortament subjecte a la roda i que no està trencat o doblegat.

9.- Similitud entre llantes: si les rodes del davant i del darrere (llantes o roda completa) són molt diferents i no mantenen una "mínima lògica" de muntat (una bona i l'altra dolenta, una molt cara i l'altra molt barata, ... ), pot significar que la bicicleta és de dubtosa procedència. En aquests casos assegura't al màxim del que vas a comprar.

NOTA: així mateix, observa que la marca, model i qualitat de les rodes manté una lògica amb la resta de la bicicleta de muntanya de segona mà. Tot ha de ser d'una qualitat similar i no ha d'haver diferències molt exagerades.

Finalment, recorda que a Re-Nuevo podràs comprar i vendre la teva bicicleta Mountain Bike de segona mà al millor preu. I no oblidis que totes les nostres bicicletes disposen de 15 dies de prova i 1 any de garantia.

Et convidem a visitar la nostra botiga online (www.renuevo.cat), on podràs comprar o vendre d'una manera fàcil, ràpida i còmoda sense moure't de casa.

Com sempre a Re-Nuevo, la teva botiga professional de segona mà.

David

Posts relacionats:

Consells per comprar una bicicleta Mountain Bike de segona mà

Comprovació de la cadena d'una Mountain Bike de segona mà

Tipus de bicicletes Mountain Bike de segona mà (Part 1) i (Part 2)